【工程ガチャ】配属ガチャは組立(トリム)はハズレでそれ以外なら当たりなのか?【期間工】

期間工の配属ガチャは、組立(トリム)が大ハズレだと言われます。正直、当たりとは言えないのは事実だと思います。

でも他の工程のほうが楽なのかと言うとそうではありません!!

今回は楽だと言われることが多い物流工程に配属された私の実際の体験談を交えてお話します。

目次

物流は比較的責任が軽い作業なのは事実

物流工程は正直なところ、大きな責任のある作業は少ないです。

もちろん車両を使って運搬しているので、運搬時に人やモノに当たってしまうとそれはミスではなく事故になります。

事故を起こしてしまうと注意だけでは済まされません。

実況見分や再発防止をどうするのか問われたり、工程を外されたり、最悪の場合は契約期間の更新をしてもらえないなど、大きな責任を負うことになります。

相手に後遺症が残ったり死亡させてしまった場合はその限りではありません。

ですが事故ではなくミスに限って話をするなら、作業中に起こしてしまう可能性のあるものは些細なものがほとんどだと言えます。

例えば部品を落としたり、落とした時に壊してしまったと言っても、これは注意程度で済ませてもらえます。

隠蔽した場合はその限りではありませんが、正直に申告すれば「次は気をつけるように」で済むでしょう。

組立の場合じゃそうはいきません。
間違った部品を取り付けてしまうとそれは不具合になります。

万が一検査を抜けることがあれば事故につながるので、取り付けミスに関しては非常に厳しいです。
再発防止や報告など上げなければいけません。

これらを実際にするのは上司の役目ですが、ミスを起こした理由を問われたり、再発防止に何をするのか考えて伝えなくてはいけません。相当怒られます。

ですから、組立と比べると物流で起こしてしまうミスは些細なものが多いのは事実です。

作業自体は物流も相当キツイ

ただ責任の重さと作業の重労働さは比例しません。

物流は楽だと言われることも多いのですが、それは大きな勘違いです。

組立の中にも楽な工程があるように、物流の中にもキツイ工程があります。

では何がキツかったのか、書いていきます。

部品が重いのがキツイ

部品箱が相当重いんです。

組立ラインの人は一つずつ部品を取り出すので重さを感じることは少ないかもしれませんが、物流が運んでいるのは部品がいくつも入っている部品箱そのものです。

鉄製の部品とか何個も入ってたら普通に重いですよ(笑)

しかもそれを一日何個も何回も運び続けるのです。

50cmを超えるような大きな部品だってあります。大きくて重い箱は普通に運びづらいです。

大変なのは高い位置に持ち上げるとき

そして部品を入れる棚が自分の肩より高い位置にある場合も。

想像してみて。10kgの米を自分の肩より高い位置に持ち上げるのって相当辛いでしょ?
いや流石に10kgは無いんですけど。

重たいものって抱きつくように持ったり、腕を下げてどうにか浮かせたりは出来ても、肩より高い位置に持ちあげるとなると話は違う。

多分10kgを肩より高く持ち上げるのと、15kgを床から1cm浮かすだけなら、身体の負担は15kgのほうが少ないと思いますね。

狭くてキツイ

搬入場所はだいたい狭いです。工場自体が昔の設計なのに、車体は大型化しているせいで部品も大型化。

部品を置くスペースを確保している分、搬入作業者用のスペースは激狭です。

狭いスペースで大きくて重い部品を扱わなければいけないのが本当に大変。

本当は横向きに持ちたいのに、スペースが狭くて縦で持たなきゃいけない。縦持ちは腕を精一杯使えず不安定な持ち方になってしまい、通常よりも力を要する作業になることもあります。

これを一日に何度もやってたらそりゃ疲れますって。

時間制限がキツイ

先述したように、10分遅れたとしても即ライン停止することは基本的にありません。

でも物流工程にも当然時間制限はあって、それを超えてしまうとフォローに入ってもらわなければいけません。

一日に何度もフォローに入ってもらっていたらネチネチと「遅い」と言われ続けます……(笑)

1サイクル20分程度なんですが「20分もあれば運べるだろ」と思われがち。ですが、普通に20分じゃ運びきれないほど大量に持っていってますから!!

物流も楽な工程はあるが……

私がやっていたのは物流の中でも小物供給という作業です。先ほども書いたように、部品箱をラインの棚に入れる作業ですね。

この作業は時間もかかるし、棚には人が直接部品を入れるので重いです。

ただ物流の中にも楽な仕事はあって、例えば持っていって交換する作業に力仕事はありません。台車には車輪が付いてるので押すだけですね。

しかしこのような作業は年配の正社員の方がやることが多いので、期間工に任されるのは基本的に激務な力仕事のある工程ばかりでしょう。

まとめ:個人的には物流は組立よりもキツかった

向き不向きはあると思います。私は学生時代、帰宅部でしたし思いっきりインドアなので、筋力が全くありません!

筋力がない人間にとって物流の仕事というのはキツイ以外の何者でもありません。物流は楽だと言われがちですが、全然そんなことはありませんよ!!

組立も経験がありますが、断然物流のほうがきつかったです。

もちろん私の経験した組立工程が比較的当たりだったこと、そして物流工程が比較的ハズレだったことはあると思います。

ですから、組立だからハズレで物流だからアタリなどというのは全く意味のないことですね。職場単位ではなく作業単位で語らないと。

メーカーも同様で、ホンダは楽で日産は辛いとかある訳がないですよね。

ちなみに同じ組だった期間工の方と話をしていましたが「物流より組立に行きたかった」と言っている人も2人くらいいましたよ。

だから物流=楽では決して無いのです!!これだけは覚えておいてください(笑)

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